再生混凝土路面磚性能研究進展，甘肅再生混泥土路面磚

再生混凝土路面磚的耐磨性能

目前，關于再生混凝土耐磨性的研究結論存在爭議。彭松梟等[39]研究了水膠比相同而再生粗骨料取代率不同的混凝土的耐磨性能，試驗結果表明取代率不超過40%時，再生混凝土的耐磨性與普通混凝土差別不大；再生粗骨料取代率超過40%時，再生混凝土的耐磨性隨著取代率的增加而減小。L.Evangelista等[40]研究發現，再生混凝土的耐磨性能隨再生細骨料取代率的增加而增強，認為水泥漿體與細骨料之間粘結性能的改善是再生混凝土耐磨性能得以提高的重要原因。肖益民等[41]的試驗結果表明再生混凝土的耐磨性能較普通混凝土額耐磨性能差，隨著混凝土強度等級的提高，兩種混凝土的耐磨性能相差不大。然而，K.K. Sagoe-Crentsi等[42]研究卻發現再生骨料混凝土的耐磨性能較***骨料混凝土好，增幅可達12%。除此之外，不少學者還研究了礦物摻合料對再生混凝土耐磨性的影響。曾陽春等[43]試驗發現，無論是在早期還是后期，礦渣的使用均使混凝土的耐磨性能下降。同樣發現，粉煤灰對再生混凝土早期的耐磨性能不利，但有利于后期耐磨性能的提高。綜上可知，耐磨性研究深度尚淺，而且得出的部分結論差異較大，有待加強對耐磨性能展開更多、更深的研究。

再生混凝土路面磚的抗凍性

抗凍性作為再生混凝土路面磚耐久性方面的一種重要指標，可以通過測量試件的重量損失率、DF(動彈性模量的變化)等加以反映。目前，針對再生混凝土抗凍性的研究結論并不一致。劉慶濤等人[44]進行了再生混凝土的抗凍融性試驗，研究結果表明再生混凝土的抗凍融性并不低于普通混凝土，有些情況下甚至優于普通混凝土。原因在于再生骨料較高的孔隙率能起到微養護的作用，還可以降低界面處水泥砂漿的水膠比，從而改善了界面的質量。然而，陳德玉[45]、Salem 等人[46]的試驗卻發現再生混凝土的動彈性模量和重量損失率均較普通混凝土降低的多，表明其抗凍融性低于普通混凝土。其主要原因是再生粗骨料易于吸水飽和，且凍融破壞的臨界飽和度約為92%，因而，再生粗骨料容易先于新水泥基體發生凍融破壞，成為再生混凝土抗凍性能的薄弱部分。可見，再生混凝土抗凍性的研究存在一定的爭議，除了再生骨料的差異性大，試驗條件不相同等方面原因外，對再生混凝土耐久性機理認識不夠也是重要的原因之一，應從微觀結構層次入手探討其抗凍失效機理。